GESCHIEDENIS VAN DE AUTÓDROMO TERMAS DE RÍO HONDO

Het Autódromo Termas de Río Hondo in Santiago del Estero, Argentinië, heeft zichzelf op de kaart gezet als een eersteklas locatie voor motorsport in Zuid-Amerika, met een rijke geschiedenis van nationale en internationale race-evenementen. Dit moderne circuit biedt fans en coureurs een spannende ervaring op een unieke locatie.

Het Autódromo Termas de Río Hondo werd geopend in 2008 en werd in eerste instantie gebouwd voor nationale evenementen zoals Turismo Carretera, een populaire Argentijnse serie van races. In 2012 onderging het circuit aanzienlijke upgrades, waardoor het voldeed aan de internationale standaarden. Dit maakte de weg vrij voor het debuut van de MotoGP in 2014. 

De Italiaanse ontwerper Jarno Zaffelli hield toezicht op de renovaties en voegde elementen toe die coureurs uitdaagden, met technische bochten en lange rechte stukken. De lay-out, die 4,8 kilometer met 14 bochten beslaat, staat bekend om zijn flow en de mix van snelle en technische secties. 

Sinds Termas de Río Hondo op de MotoGP-kalender staat, is het uitgegroeid tot een hoogtepunt voor zowel fans als coureurs, dankzij het snelle en spannende circuit. Het circuit staat ook bekend om zijn gastvrije sfeer, met speciale fanzones en goed georganiseerde faciliteiten voor toeschouwers. 

Naast de MotoGP is Termas de Río Hondo ook de locatie geweest van het FIA WTCC en verschillende lokale racewedstrijden, waardoor het een veelzijdige motorsportlocatie is geworden. Vandaag de dag blijft Termas de Río Hondo een favoriet voor zowel MotoGP-coureurs als -fans, geroemd om de bruisende energie, het uitdagende circuit en de unieke culturele flair.

MotoGP-winnaars op Autódromo Termas de Río Hondo

2014: Marc Márquez domineerde de race en behaalde de overwinning in de eerste race op dit circuit.
2015: Valentino Rossi won de gedenkwaardige race waarin hij in botsing kwam met Márquez, wat leidde tot de crash van Márquez.
2016: Márquez pakte opnieuw de toppositie ondanks bandenproblemen waardoor alle coureurs een verplichte pitstop moesten maken.
2017: Maverick Viñales was de eerste in deze Yamaha 1-2 finish, met Rossi op de tweede plaats.
2018: Cal Crutchlow pakte de overwinning na een chaotische start en meerdere straffen voor Márquez.
2019: Márquez behaalde opnieuw een overwinning, zette een sterke prestatie neer en liet zijn concurrenten ver achter zich.
2022: Aleix Espargaró pakte zijn eerste MotoGP-zege en die van Aprilia.
2023: Marco Bezzecchi won, en dat betekende weer een spannende versie van de GP van Argentinië

Geschiedenis van de Grand Prix van Argentinië

De Argentijnse Moto Grand Prix heeft een rijke geschiedenis. Het werd voor het eerst georganiseerd in 1961 op het Autódromo Oscar Alfredo Gálvez in Buenos Aires. De race werd een vaste waarde op de kalender van het FIM Wereldkampioenschap en trok topcoureurs uit de hele wereld. 

Na diverse onderbrekingen vond het evenement in 2014 een nieuw onderkomen in het Autódromo Termas de Río Hondo, na uitgebreide upgrades aan het parcours om te voldoen aan de MotoGP-normen. Vandaag de dag wordt het evenement gevierd als een van de belangrijkste motorrace-evenementen van Zuid-Amerika, dat zowel fans als coureurs trekt naar de opwindende motorsportscene van Argentinië.