HISTOIRE DE L'AUTÓDROMO TERMAS DE RÍO HONDO

L'Autódromo Termas de Río Hondo à Santiago del Estero, en Argentine, s'est imposé comme l'un des principaux sites de sport automobile en Amérique du Sud, avec une riche histoire de courses nationales et internationales. Ce circuit moderne offre aux fans et aux coureurs une expérience passionnante dans un cadre pittoresque unique.

Inauguré en 2008, l'Autódromo Termas de Río Hondo a d'abord été construit pour accueillir des événements nationaux tels que Turismo Carretera, une série de courses argentine très populaire. En 2012, le circuit a fait l'objet d'importantes améliorations qui l'ont mis au niveau des normes internationales, ce qui a permis au MotoGP d'y faire ses débuts en 2014. 

Les rénovations ont été supervisées par le designer italien Jarno Zaffelli, qui a ajouté des éléments qui mettent les pilotes au défi avec des virages techniques et de longues lignes droites. Son tracé, qui s'étend sur 4,8 kilomètres avec 14 virages, est réputé pour sa fluidité et son mélange de sections rapides et techniques. 

Depuis qu'il a rejoint le calendrier du MotoGP, le circuit Termas de Río Hondo est devenu un point fort pour les fans et les pilotes, grâce à son tracé rapide et passionnant. Le circuit est également connu pour son atmosphère accueillante, avec des fan zones et des installations bien organisées pour les spectateurs. 

Outre le MotoGP, le circuit a accueilli le FIA WTCC et plusieurs championnats de course locaux, confirmant ainsi son rôle de site polyvalent de sport automobile. Aujourd'hui, Termas de Río Hondo reste un lieu de prédilection pour les pilotes et les fans de MotoGP, célébré pour son énergie vibrante, son circuit difficile et son style culturel unique.

Les vainqueurs des courses MotoGP à l'Autódromo Termas de Río Hondo

2014 : Marc Márquez domine pour s'assurer la victoire lors de la course inaugurale sur ce circuit.
2015 : Valentino Rossi s'impose lors d'une course mémorable où il entre en conflit avec Márquez, entraînant la chute de ce dernier.
2016 : Márquez prend de nouveau la tête de la course malgré des problèmes de pneumatiques qui nécessitent un arrêt obligatoire au stand pour tous les pilotes.
2017 : Maverick Viñales mène une Yamaha 1-2, avec Rossi en deuxième place.
2018 : Cal Crutchlow remporte la victoire après un départ chaotique et de multiples pénalités pour Márquez.
2019 : Márquez remporte une nouvelle victoire, en réalisant une excellente performance et en laissant ses concurrents loin derrière.
2022 : Aleix Espargaró remporte sa première victoire et la première victoire d'Aprilia en MotoGP.
2023 : Marco Bezzecchi s'impose, marquant une nouvelle étape passionnante du Grand Prix d'Argentine.

Histoire du Grand Prix moto d'Argentine

Le Grand Prix d'Argentine de motocyclisme a une riche histoire. Il a été organisé pour la première fois en 1961 à l'Autódromo Oscar Alfredo Gálvez de Buenos Aires. Il est devenu un événement incontournable du calendrier du championnat du monde FIM, attirant les meilleurs pilotes du monde entier. 

Après plusieurs interruptions, l'événement a trouvé un nouveau siège à l'Autódromo Termas de Río Hondo en 2014, après d'importantes améliorations pour répondre aux normes du MotoGP. Aujourd'hui, il est célébré comme l'une des plus importantes courses de motos d'Amérique du Sud, attirant à la fois les fans et les coureurs sur la scène passionnante du sport automobile en Argentine.