GESCHICHTE DES AUTÓDROMO TERMAS DE RÍO HONDO

Das Autódromo Termas de Río Hondo in Santiago del Estero, Argentinien, hat sich mit seiner reichen Geschichte an nationalen und internationalen Rennveranstaltungen als einer der führenden Motorsportorte in Südamerika etabliert. Diese moderne Rennstrecke bietet Fans und Rennfahrern gleichermaßen ein spannendes Erlebnis in einer einzigartigen landschaftlichen Lage.

Das 2008 eröffnete Autódromo Termas de Río Hondo wurde ursprünglich für nationale Veranstaltungen wie Turismo Carretera, eine beliebte argentinische Rennserie, errichtet. Bis 2012 wurde die Strecke erheblich modernisiert und auf internationalen Standard gebracht, was den Weg für das MotoGP-Debüt im Jahr 2014 ebnete. 

Die Renovierung wurde vom italienischen Designer Jarno Zaffelli geleitet, der Elemente integrierte, durch die die Fahrer mit technischen Kurven und langen Geraden herausgefordert werden. Die Streckenführung, die sich über 4,8 Kilometer mit 14 Kurven erstreckt, zeichnet sich durch ihren flüssigen Verlauf und die Mischung aus Hochgeschwindigkeits- und technischen Abschnitten aus. 

Seit der Aufnahme in den MotoGP-Kalender ist Termas de Río Hondo dank seiner schnellen und aufregenden Streckenführung zu einem Highlight für Fans und Fahrer geworden. Die Strecke ist auch für ihre einladende Atmosphäre bekannt, mit speziellen Fanzonen und gut organisierten Einrichtungen, die sich um die Zuschauer kümmern. 

Neben der MotoGP wurden hier auch die FIA WTCC und mehrere lokale Rennmeisterschaften ausgetragen, was die Rolle der Strecke als vielseitiger Austragungsort für den Motorsport weiter festigte. Auch heute noch ist Termas de Río Hondo ein beliebter Ort für MotoGP-Fahrer und Fans, der für seine pulsierende Energie, seine anspruchsvolle Strecke und sein einzigartiges kulturelles Flair bekannt ist.

Sieger des MotoGP-Rennens im Autódromo Termas de Río Hondo

2014: Marc Márquez dominierte das erste Rennen auf dieser Strecke und sicherte sich den Sieg.
2015: Valentino Rossi gewann in einem denkwürdigen Rennen, in dem er mit Márquez zusammenstieß, was zu dessen Crash führte.
2016: Márquez setzte sich trotz Reifenproblemen, die einen Pflichtboxenstopp für alle Fahrer erforderlich machten, erneut an die Spitze.
2017: Maverick Viñales führte ein Yamaha-Doppel an, mit Rossi auf Platz zwei.
2018: Cal Crutchlow holte sich den Sieg nach einem chaotischen Rennstart und mehreren Strafen für Márquez.
2019: Márquez holte einen weiteren Sieg, zeigte eine starke Leistung und lies die Konkurrenz weit hinter sich.
2022: Aleix Espargaró holte sich und Aprilia den ersten MotoGP-Sieg.
2023: Marco Bezzecchi siegte und sorgte damit für eine weitere spannende Ausgabe des GP von Argentinien

Geschichte des Großen Preises von Argentinien für Motorräder

Der Große Preis von Argentinien für Motorräder blickt auf eine lange Geschichte zurück. Er wurde erstmals 1961 auf dem Autódromo Oscar Alfredo Gálvez in Buenos Aires ausgetragen. Er wurde zu einem festen Bestandteil des FIM-Weltmeisterschaftskalenders und zog Spitzenfahrer aus der ganzen Welt an. 

Nach mehreren Unterbrechungen fand die Veranstaltung 2014 im Autódromo Termas de Río Hondo eine neue Heimat, nachdem die Strecke umfassend modernisiert wurde, um den MotoGP-Standards zu entsprechen. Heute wird es als eines der wichtigsten Motorradrennen Südamerikas gefeiert und zieht Fans und Rennfahrer gleichermaßen in die spannende argentinische Motorsportszene.