DICAS PARA FÃS

Como conhecer os pilotos?

A menos que tenha um passe raro para o paddock, tem poucas oportunidades de conhecer o seu piloto preferido, tirar uma fotografia ou pedir um autógrafo. Mas não é impossível, por isso não desista. Aqui estão as nossas dicas:

Zonas de adeptos
Alguns pilotos participam no programa em zonas de adeptos, como previsto nos seus contratos de publicidade. Em particular, fique atento às redes sociais do organizador, das equipas, dos pilotos e dos patrocinadores que apoiam o seu favorito. Aí saberá quando e onde pode ver o seu ídolo.

Hero Walk
A Hero Walk oferece uma oportunidade única para os fãs interagirem com os pilotos. Ao longo de sábado e domingo, pilotos selecionados das categorias de apoio MotoGP, Moto2 e Moto3 participam na 'Hero Walk'. Durante este evento, um número limitado de fãs tem a oportunidade de interagir diretamente com os pilotos, pedindo autógrafos ou selfies e desfrutando de uma experiência memorável. Note-se que a participação é muito limitada e pode ser necessário um registo ou um passe especial.

Em frente ao circuito
Alguns dos pilotos não dormem no circuito, mas sim em hotéis. Os parques de estacionamento junto à entrada principal estão normalmente reservados aos titulares dos passes de estacionamento mais prestigiados, que incluem os pilotos. Pode tentar esperar nas proximidades; no entanto, chegue cedo. Os pilotos costumam chegar ao circuito antes do início do programa da corrida de cada dia para evitar congestionamentos.

Como se comportar quando se encontra com os pilotos

Existem diferenças entre os pilotos e a forma como tratam os fãs. Por isso, deve seguir sempre algumas diretrizes básicas. Em primeiro lugar, nunca atrase os pilotos se eles quiserem ir a algum lado. Eles estão sob muita pressão e, se não quiserem parar consigo, não o exija nem se zangue com eles.

Se quiser um autógrafo, as suas hipóteses aumentam quando tem um merchandising oficial do piloto para assinar. T-shirts anónimas, soutiens, papel ou pele são a forma de obter o "passe" de um piloto, uma vez que há mais fãs à espera da sua assinatura.

Quer tirar uma fotografia com um piloto? Certamente que não está fora de questão, mas tenha novamente consideração. A melhor opção é sempre pedir a outra pessoa que lhe tire uma fotografia. Se quiser tirar uma selfie, tenha sempre em consideração o espaço pessoal do piloto. Nem toda a gente gosta de ser abraçada por estranhos, especialmente quando há dezenas deles.

Como desfrutar da corrida o mais confortavelmente possível?

Uma coisa que acontece nas corridas de MotoGP é que, se tivermos uma grande ideia, dezenas de milhares de outras pessoas pensam na mesma coisa. Ir à casa de banho durante uma pequena pausa? Almoçar? Toda a gente quer fazer isso. Tente adaptar o seu horário de forma diferente de todos os outros. Antecipe-se a comer ou a urinar para não passar a melhor parte do dia numa fila à porta das casas de banho.

De onde assistir à corrida?

No nosso guia das bancadas , encontrará sempre dicas sobre onde ir e o que pode ver a partir de uma determinada bancada. É uma boa ideia saber de antemão o que lhe interessa. Se quiser estar o mais perto possível da pista ou se for um fotógrafo amador e quiser tirar a melhor fotografia, planeie em conformidade, que bilhete vai comprar e como se vai deslocar. Os bilhetes para os lugares incluem normalmente a entrada geral, por isso não há problema em assistir ao MotoGP argentino a partir de vários locais durante o fim de semana. 

Outro aspeto a ter em conta ao planear os movimentos do circuito - as distâncias no circuito podem ser bastante longas e algumas transições entre bancadas podem demorar dezenas de minutos, especialmente se houver muitas pessoas no circuito. Em vez disso, tenta manter as transições o mais curtas possível.

Como olhar para a pista?

Algumas corridas, incluindo o Grande Prémio da Argentina de MotoGP, permitem que os fãs participem numa "invasão da pista" após a corrida, permitindo-lhes chegar perto do pódio para a cerimónia. Se isto for do seu interesse, escolha lugares perto da linha de partida/chegada ou da Curva 1 para ter acesso.